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Observatoire collaboratif des prix à Mayotte

L'importation à Mayotte

Quand on parle du coût élevé des produits importés à Mayotte, on pointe souvent du doigt l'octroi de mer en premier réflexe. En réalité, sur un produit alimentaire vendu à Mayotte, une bonne partie du prix correspond simplement à ce que ce produit coûterait déjà en métropole : le prix initial. Le reste — le surcoût propre à l'importation — se répartit ensuite entre marges, transport et fiscalité.

Décomposition du prix payé à Mayotte pour un produit alimentaire importé Prix initial (équivalent prix métropole) : environ 77% du prix final Marges de la chaîne de distribution : environ 18% du prix final Transport, assurance et manutention : environ 2% du prix final Fiscalité (TVA + octroi de mer) : environ 3% du prix final
  • ≈ 77% — Prix initial, équivalent à ce que coûte le produit en métropole
  • ≈ 18% — Marges de la chaîne de distribution (importateurs, grossistes, détaillants)
  • ≈ 2% — Transport maritime, assurance, manutention
  • ≈ 3% — Fiscalité (TVA + octroi de mer) — en savoir plus sur l'octroi de mer →

Estimation construite à partir de deux sources : l'écart moyen de prix entre Mayotte et la métropole pour les produits alimentaires (≈ 30%, Insee), et la répartition de ce surcoût entre marges, transport et fiscalité observée dans les départements d'outre-mer à régime d'octroi de mer (rapport du Sénat). Chiffres arrondis à titre illustratif, à l'échelle d'un produit alimentaire moyen — ils varient fortement d'un produit à l'autre.

Voir les données sous forme de tableau
PostePart du prix final
Prix initial (équivalent métropole)≈ 77%
Marges de la chaîne de distribution≈ 18%
Transport, assurance, manutention≈ 2%
Fiscalité (TVA + octroi de mer)≈ 3%